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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
工商時報【何英煒╱台北報導女生潤滑液怎麼用】
亞馬遜AWS（雲端服務）全球副總裁暨大中華區執行董事容永康昨（18）日表示，亞馬遜考慮在台灣成立區域級資料中心（含3～4個獨立的資料中心），目前該案子已送總部評估中，亞馬遜有機會繼Google之後，成為另一個在台灣建置資料中心的國際雲端大廠。
容永康去年5月接受台灣媒體訪問時，就已經透露，亞馬遜的雲端服務考慮在台灣落地。當時表示，會將該案子送交到亞馬遜全球總部評估。時隔7個月，容永康昨日表示，目前的進度仍舊在總部評估當中。他表示，2017年有機會可以看到在台灣成立區域級資料中心。
亞馬遜的AWS（雲端服務）是帶領企業將運算及資料中心委外到雲端平台的先驅，帶動微軟及Google的跟進，為了讓雲算更快速有效率，亞馬遜將在全球各地布建資料中心。
到目前為止，全球性的區域級資料中心有16個，由於每個區域級的資料中心會再內含3～4個獨立運作資料中心，因此，全球的資料中心共有42個，而相關的節點有68個。
目前亞馬遜在亞太區的區域級資料中心有5個，分別位於日本、新加坡及中國大陸北京、雪梨及首爾，其他在美東、美西、南美、歐洲等也有區域級的資料中心。
容永康表示，目前台灣客戶的資料多數儲存在新加坡及日本的區域級資料中心，之所以選擇在台灣成立區域級資料中心，最主要的原因是貼近市場需求，再者也希望台灣的客戶可以將使用及育營成本再降低。
2013年底時，全球網路大廠Google在台灣設立大型資料中心，總投資金額約180億元，資料中心落腳在彰濱工業區，占地15公頃。原本去年也傳出臉書（Facebook）將砸下百億元在台灣成立資料中心，情趣娃娃製作但已被鄭重否認。
亞馬遜自前年開始在台灣成立據點，提供銷售服務，並進一步再提供技術服務，近期則是搬了新辦公室，承租信義區寒舍艾美對面的高級辦公大樓；容永康表示，亞馬遜在台灣已經成立了專業服務團隊，為客戶解決IT管理架構及轉型（從傳統架構轉型到雲端）的服務，目前僅配置三名人力，未來會視狀況再增加。
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